碳化硼是一種新型非氧化物陶瓷材料，因其具有熔點(diǎn)高、硬度高、密度低、熱穩(wěn)定性好、抗化學(xué)侵蝕能力強(qiáng)和中子吸收能力強(qiáng)而被應(yīng)用于國防軍工領(lǐng)域，在國民安全的維護(hù)中發(fā)揮著重要的作用。

碳化硼陶瓷的制備

熱壓燒結(jié)

熱壓燒結(jié)由于高溫下的壓力作用，使得顆粒發(fā)生重排和產(chǎn)生塑性流動(dòng)，導(dǎo)致晶界滑移和應(yīng)變誘導(dǎo)孿晶、蠕變及體積擴(kuò)散。這些機(jī)制的共同作用可獲得高致密度高強(qiáng)度的碳化硼陶瓷。熱壓燒結(jié)在惰性氣氛或真空中進(jìn)行，一般熱壓溫度2200℃~2300℃，壓力20MPa~40MPa，保溫時(shí)間0.5h~2h，但碳化硼是共價(jià)鍵很強(qiáng)的化合物，無添加的燒結(jié)很難得到高致密度、高性能的產(chǎn)品，為了降低碳化硼的燒結(jié)溫度及改善碳化硼的性能，必須加入燒結(jié)助劑來促進(jìn)燒結(jié)。由于碳化硼抗熱震性較差，因此要緩慢降溫，熱壓燒結(jié)只能制備形狀較簡單的制品。

頂立科技-熱壓燒結(jié)爐

熱等靜壓燒結(jié)
      采用熱等靜壓燒結(jié)碳化硼，可無需添加劑而達(dá)到致密化，并且獲得細(xì)晶顯微結(jié)構(gòu)和高的彎曲強(qiáng)度。熱等靜壓是將惰性氣體如N2、Ar等作為傳遞壓力的介質(zhì)，將碳化硼粉末壓坯或裝入包套的粉料放入高壓容器中，使粉料經(jīng)受高溫和均衡壓力，降低燒結(jié)溫度，避免晶粒長大，可獲得高致密度的碳化硼陶瓷材料。與一般熱壓法相比，它可以使物料收到各同向性的壓力，因而陶瓷的顯微結(jié)構(gòu)均勻，缺點(diǎn)是設(shè)備費(fèi)用較高和待加工工件尺寸受到限制。

無壓燒結(jié)

純碳化硼無壓燒結(jié)致密化困難，影響碳化硼陶瓷致密度的主要因素為燒結(jié)溫度與粉末粒度。在常壓下2300℃燒結(jié)，其制品的相對(duì)密度一般低于80%，且容易出現(xiàn)異常晶粒長大和表面熔化現(xiàn)象。增大碳化硼粉末的比表面積并減小其平均粒度，可在一定程度上提高燒結(jié)密度。因此，為了降低燒結(jié)溫度、提高碳化硼制品的綜合性能，一般需加入燒結(jié)助劑，如單質(zhì)硼、碳、鋁等來促進(jìn)碳化硼的燒結(jié)。

頂立科技-無壓燒結(jié)爐

放電等離子燒結(jié)(SPS)
      近年發(fā)展起來的放電等離子燒結(jié)(SPS)是一種快速燒結(jié)的新工藝，可以實(shí)現(xiàn)材料的低溫快速高效燒結(jié)。SPS燒結(jié)過程中，電極通入脈沖直流大電流時(shí)瞬間產(chǎn)生的放電等離子體，使燒結(jié)體系內(nèi)各個(gè)顆粒自身均勻地產(chǎn)生焦耳熱使顆粒表面活化。SPS可以有效利用粉末內(nèi)部的自身發(fā)熱，放電點(diǎn)的彌散分布實(shí)現(xiàn)均勻加熱。另外，SPS可以實(shí)現(xiàn)顆粒間的有效放電使其產(chǎn)生局部高溫，顆粒表面局部熔化、表面氧化膜剝落。采用這種新的燒結(jié)技術(shù)可以在無燒結(jié)助劑的情況下，實(shí)現(xiàn)碳化硼陶瓷高致密化燒結(jié)，而且制品結(jié)構(gòu)均勻、化學(xué)成分可控。

碳化硼陶瓷應(yīng)用于防彈領(lǐng)域

碳化硼陶瓷的高熔點(diǎn)、高硬度和低密度使其成為防彈材料應(yīng)用領(lǐng)域的理想替代品。目前，碳化硼防彈材料已廣泛應(yīng)用在防彈衣、防彈裝甲、武裝直升機(jī)等防護(hù)領(lǐng)域。

防彈衣

“攔截者”防彈衣

目前各國防彈衣根據(jù)防彈材料來分，可分為硬質(zhì)、軟質(zhì)、軟硬結(jié)合式三種形式，其中，硬質(zhì)防彈衣主要由金屬、陶瓷及其他復(fù)合材料構(gòu)成，因其自身的硬度很高，子彈難以穿透，從而達(dá)到防彈的目的。防彈衣被視為人體防護(hù)的重要裝備，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和陸軍第一件用于個(gè)人防護(hù)的碳化硼防彈衣“攔截者”于20世紀(jì)60年代初期研制成功。到2012年，共有6.8萬套“攔截者”防彈衣投入戰(zhàn)場。美國和以色列還生產(chǎn)出了在Kevlar織物中嵌入碳化硼陶瓷芯片的防彈衣。

防彈裝甲

德國的豹式坦克

裝甲陶瓷材料主要應(yīng)用于防彈裝甲車輛，用于裝甲防護(hù)的單相陶瓷主要有氧化鋁、碳化硼和碳化硅三種，但在實(shí)際應(yīng)用中，通常以復(fù)合裝甲的形式出現(xiàn)。裝甲陶瓷材料普遍應(yīng)用在附加頂、艙蓋、排氣板、炮塔座圈、防彈玻璃、樞軸架等裝甲構(gòu)件中以及坦克車輛的下車體；還用于制造軀干板、側(cè)板、車輛門和駕駛員座椅。在主坦克中，目前德國的豹-Ⅱ，英國的挑戰(zhàn)者系列，以色列的梅卡瓦，美國的艾布拉姆斯，EE-T1奧索里約，前蘇聯(lián)的T-72等主戰(zhàn)坦克在其頂部、底部和四周都裝有碳化物陶瓷復(fù)合裝甲。

武裝直升機(jī)

碳化硼陶瓷的特性特別適宜用于武裝直升飛機(jī)和其他航空器，改進(jìn)了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，可以起到抵擋來自地面的炮彈襲擊作用。如碳化硼和Kevlar復(fù)合裝甲已被廣泛應(yīng)用在美國黑鷹式直升機(jī)乘員座椅；在20世紀(jì)60年代，碳化硼陶瓷被裝配到武裝直升機(jī)駕駛艙地板，側(cè)墻防彈板和飛行員座椅處。

碳化硼陶瓷應(yīng)用于核工業(yè)領(lǐng)域

碳化硼中子吸收體

中子吸收材料

在反應(yīng)堆堆芯組件中，中子吸收材料（控制棒、調(diào)節(jié)棒、事故棒、安全棒）是僅次于燃料元件的重要功能元件，由于碳化硼的中子吸收截面高，吸收能譜寬，價(jià)格低，原料來源豐富，從而易于廢料處理。因此碳化硼是一種重要的中子吸收材料。

屏蔽材料

隨著各種核反應(yīng)堆的發(fā)展，堆屏蔽材料及其他屏蔽系統(tǒng)的要求越來越高，現(xiàn)在的許多屏蔽材料已難以滿足其使用要求，主要表現(xiàn)在屏蔽材料的屏蔽效果與其他性能如力學(xué)性能、耐熱性、抗輻照性等難以兼顧。碳化硼材料可以作為核反應(yīng)的屏蔽材料。相對(duì)于純?cè)谺和Cd而言，碳化硼造價(jià)低，不產(chǎn)生放射性同位素，二次射線能量低，而且耐腐蝕，熱穩(wěn)定性好，因而被廣泛應(yīng)用于核工業(yè)。

【文章來源于粉體網(wǎng)】

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